Automóviles de colección | Concurso Internacional de Elegancia
Sun, Apr 21, 2024 04:30PM EDT
Live Auction
Lot 25
Volkswagen Safari - 1972
Estimate: MXN$280,000 - MXN$320,000
Bid Increments
| Price | Bid Increment |
|---|---|
| MXN$0 | MXN$50 |
| MXN$500 | MXN$100 |
| MXN$1,000 | MXN$200 |
| MXN$1,800 | MXN$200 |
| MXN$2,200 | MXN$300 |
| MXN$2,800 | MXN$200 |
| MXN$3,200 | MXN$300 |
| MXN$3,800 | MXN$200 |
| MXN$4,200 | MXN$300 |
| MXN$4,800 | MXN$200 |
| MXN$5,000 | MXN$500 |
| MXN$10,000 | MXN$1,000 |
| MXN$50,000 | MXN$5,000 |
| MXN$100,000 | MXN$10,000 |
| MXN$500,000 | MXN$50,000 |
| MXN$1,000,000 | MXN$100,000 |
El Volkswagen Safari de 1972, también conocido como Volkswagen Type 181 o “The Thing”, era un vehículo derivado del popular Volkswagen Beetle. Combinaba la robustez y confiabilidad del vocho con una carrocería familiar y mayor capacidad todoterreno.
Exterior:
Compartía la mecánica y el chasis del escarabajo, pero con una carrocería completamente nueva.
Diseño familiar de cuatro puertas, con una carrocería alargada y un techo elevado para mayor espacio interior.
Parabrisas delantero abatible para mejorar la ventilación en climas cálidos.
Llantas de aluminio con neumáticos de tacos para mayor agarre en terrenos difíciles.
Parachoques delanteros y traseros de color negro.
Interior:
Con capacidad para cinco pasajeros y espacio de carga adicional detrás de los asientos traseros.
Asientos delanteros individuales y traseros abatibles para aumentar la capacidad de carga.
Tablero similar al del escarabajo, con instrumentos analógicos y controles básicos.
Volante de dos radios, clásico.
El equipamiento incluía asientos de tela y techo corredizo de lona.
Motor y Rendimiento:
Un motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire de 1.6 litros, con 50hp.
Transmisión manual de 4 velocidades.
Tracción trasera.
Rendimiento moderado, con una velocidad máxima de aproximadamente 130 km/h.
Un todoterreno versátil:
La Volkswagen Safari de 1972 era una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo versátil, capaz de circular por la ciudad y también por terrenos difíciles. Su diseño familiar, su robustez y su precio accesible la convirtieron en un vehículo popular en Europa y América Latina.
Puntos adicionales:
El Volkswagen Safari de 1972 se fabricó en Alemania y Brasil.
Se dejó de producir en 1980, pero sigue siendo un clásico codiciado por los entusiastas de Volkswagen. Y en su color actual, todo mundo lo quiere! Este baby tiene suerte de no estar en Europa, hoy en dia en la Costa Azul se los arrancan a precios exorbitantes !
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-Memorabilia : 500 MXN (+ 16% VAT)
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