Lot 19

Dodge Coronet - 1967

Estimate: MXN$300,000 - MXN$330,000

Bid Increments

Price Bid Increment
MXN$500 MXN$50
MXN$1,000 MXN$100
MXN$5,000 MXN$500
MXN$10,000 MXN$1,000
MXN$50,000 MXN$5,000
MXN$100,000 MXN$10,000
MXN$500,000 MXN$50,000
MXN$1,000,000 MXN$100,000

La Dodge Coronet 440 de 1967 era la versión de alto rendimiento dentro de la línea Coronet, diseñada para aquellos que buscaban un muscle car con potencia y estilo.

Exterior: Basado en el Coronet: Compartía el diseño aerodinámico y deportivo del Coronet, pero con elementos distintivos del 440.

Emblemas: Llevaba emblemas "440" en los laterales y parrilla para resaltar su motorización. Llantas: Opcionalmente, podía venir con llantas deportivas de mayor tamaño.

Motor y Rendimiento: 

El corazón del 440: Su característica principal era el motor Magnum de 440 pulgadas cúbicas (7.2L) V8, uno de los más grandes ofrecidos por Dodge en 1967.

Potencia: Generaba una gran potencia para la época, alrededor de 375 caballos de fuerza.

Transmisión: Se acopla a una transmisión manual de 3 velocidades o una automática de 3 velocidades, opcionalmente con palanca Hurst al piso para un manejo deportivo.

Interior: 

Similar al Coronet: Mantenía la configuración básica del Coronet, pero podía incluir detalles deportivos

Asientos: Opcionalmente venían con tapicería de vinilo o tela con diseño deportivo y logo "440".

Volante: Está equipado con un volante deportivo de tres brazos.

Un muscle car para los entusiastas

El Dodge Coronet 440 de 1967 era la opción ideal para aquellos que querían un muscle car potente y con estilo a un precio más accesible que otros modelos de gama superior. Ofrecía una combinación de desempeño emocionante, diseño atractivo y practicidad, siendo una opción popular entre los amantes de la velocidad.

Puntos adicionales:

El Dodge Coronet 440 competía directamente con muscle cars como el Pontiac GTO y el Plymouth GTX. Era conocido por su aceleración y velocidad máxima, siendo un muscle car respetado en la calle y en las pistas de carreras

Available payment options

PayPal

COLLECTION, REMOVAL AND STORAGE

Following the Auction, Buyers must remove all Lots from the Auction site. 

Buyers must provide their own packing materials and their own assistants for the removal of lots. 


If not removed timely by Buyer, in addition to any and all other remedies and rights JP AUCTIONS may have, JP AUCTIONS shall have the right to remove any Lot at Buyer’s sole risk and expense and store it, at Buyer’s expense, including removal, storage, transportation and handling expenses and costs and applicable taxes, at a third-party warehouse, and Buyer hereby grants JP AUCTIONS an irrevocable power of attorney to remove and store such Lots at Buyer’s expense.  

 

Items not collected within 2 days of the Auction will be charged per lot per day, as follow:

-Classic Cars and Motorcycles: 3000 MXN (+ 16% VAT)

-Memorabilia : 500 MXN (+ 16% VAT)

 

For international bidders, please contact JP AUCTIONS regarding your specific needs of collection, removal, storage and delivery. We would be delighted to help you in this process. 

 

EXPORT PERMITS 

The Buyer is responsible for determining whether or not an export permit is required to export a Lot and for obtaining and paying the costs of any permits or licenses necessary to export any Lot from MEXICO  or any other country where it is registered and/or import it into any other country, and for the payment of any import duty that may be levied by the country of import. JP AUCTIONS makes no representation or warranty of any kind with regard to whether or not any Lot can be exported or imported or the issuance of an export or import permit for any Lot.

Coleccion privada