Lot 20

Dodge Ram Charger - 1978

Estimate: MXN$400,000 - MXN$450,000

Bid Increments

Price Bid Increment
MXN$500 MXN$50
MXN$1,000 MXN$100
MXN$5,000 MXN$500
MXN$10,000 MXN$1,000
MXN$50,000 MXN$5,000
MXN$100,000 MXN$10,000
MXN$500,000 MXN$50,000
MXN$1,000,000 MXN$100,000

La Dodge Ramcharger de 1974 fue una de las pioneras en el mundo de los vehículos utilitarios deportivos (SUVs) de tamaño completo. Imagina una camioneta Dodge D Series con una carrocería extendida y una cubierta superior removible, perfecta para los amantes de la aventura todoterreno y la comodidad familiar. 

Exterior

Basada en la camioneta Dodge D Series: Heredaba la robustez y capacidad todoterreno de la popular camioneta.

Carrocería extendida: Ofrecía más espacio interior que una camioneta tradicional, perfecta para pasajeros y carga.

Techo desmontable: Una característica distintiva de los primeros modelos de Ramcharger (hasta 1981). La capota removible permitía disfrutar de una experiencia al aire libre.

Parrilla delantera Dodge: Una parrilla cromada cuadrada identificaba a la marca.

Faros delanteros redondos: Daban un aspecto clásico y resistente. Capacidad off-road: Muchos modelos contaban con tracción en las cuatro ruedas y una distancia al suelo considerable para enfrentar terrenos difíciles.

Interior

Amplio y espacioso: Ofrecía espacio para cinco pasajeros cómodamente y un área de carga considerable detrás de los asientos.

Asientos: Tapicería de vinilo lavable, típica de los vehículos utilitarios de la época.

Tablero: Sencillo y funcional, con instrumentos básicos como velocímetro, tacómetro (opcional), indicadores de combustible y temperatura.

Opciones: En versiones más equipadas, podía incluir radio AM/FM y aire acondicionado.


Motor y Rendimiento

Variedad de motores: La Ramcharger de 1974 ofrecía una gama de motores de seis cilindros en línea y motores V8 de gran cilindrada, para satisfacer diferentes necesidades de potencia y capacidad de remolque.

Motores potentes: Los motores V8 como el 360ci y el 440ci eran populares para aquellos que requerían un todoterreno capaz.

Transmisión: La mayoría venían con transmisión manual de 3 o 4 velocidades, aunque la automática también estaba disponible

Available payment options

PayPal

COLLECTION, REMOVAL AND STORAGE

Following the Auction, Buyers must remove all Lots from the Auction site. 

Buyers must provide their own packing materials and their own assistants for the removal of lots. 


If not removed timely by Buyer, in addition to any and all other remedies and rights JP AUCTIONS may have, JP AUCTIONS shall have the right to remove any Lot at Buyer’s sole risk and expense and store it, at Buyer’s expense, including removal, storage, transportation and handling expenses and costs and applicable taxes, at a third-party warehouse, and Buyer hereby grants JP AUCTIONS an irrevocable power of attorney to remove and store such Lots at Buyer’s expense.  

 

Items not collected within 2 days of the Auction will be charged per lot per day, as follow:

-Classic Cars and Motorcycles: 3000 MXN (+ 16% VAT)

-Memorabilia : 500 MXN (+ 16% VAT)

 

For international bidders, please contact JP AUCTIONS regarding your specific needs of collection, removal, storage and delivery. We would be delighted to help you in this process. 

 

EXPORT PERMITS 

The Buyer is responsible for determining whether or not an export permit is required to export a Lot and for obtaining and paying the costs of any permits or licenses necessary to export any Lot from MEXICO  or any other country where it is registered and/or import it into any other country, and for the payment of any import duty that may be levied by the country of import. JP AUCTIONS makes no representation or warranty of any kind with regard to whether or not any Lot can be exported or imported or the issuance of an export or import permit for any Lot.

Coleccion privada